?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile Previous Previous Next Next
Самый популярный автомобильный блог.
tersan
tersan
Картинка дня: новый Daihatsu Copen


Ура, старейший японский автопроизводитель решил вернуть на конвейер микроспорткар Copen, производство которого прекращено год назад. Напомню, как это выглядело раньше:



А вот и новинка, с токийского автосалона. Автомобильчик длиной с "Оку", а высотой и вовсе с мотоцикл, под капотом 660 кубиков в трех цилиндрах и вариатор. Но удовольствия от вождения не меньше, чем у иного красного суперкара.

ещё фотокCollapse )

Tags: , ,

47 comments or Leave a comment
promo tersan february 26, 2013 12:54 152
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Comments
Page 2 of 2
[1] [2]
boba_keyost From: boba_keyost Date: November 5th, 2013 08:37 am (UTC) (Link)
У новой минус в визуальной доминанте морды. Короче говоря слишком здоровая морда. Видимо из-за здоровенных фонарей + большой радиус закругления на решётке. В итоге возникает ощущение какого-то злобного карлика. Для маленьких машинков, кмк, хорошо подходит решение с круглыми фонарями(старый копен, жук, купер, да тот же матиз, нопример).
yareactor From: yareactor Date: November 5th, 2013 11:02 am (UTC) (Link)
Нормальная! :)
zootyboy From: zootyboy Date: November 5th, 2013 03:23 pm (UTC) (Link)
думаю, живьем будет нмного лучше чем на фотках
sadbo From: sadbo Date: November 5th, 2013 01:51 pm (UTC) (Link)
Передок - помесь лансера и хонды s2000, но довольно симпатично, ящетаю.

Интересно, сколько дюймов в тачскрине, и насколько удобно им пользоваться, когда он так далеко внизу и наклонен к полу.
zootyboy From: zootyboy Date: November 5th, 2013 03:24 pm (UTC) (Link)
да он и не додивет до серии, я думаю.
47 comments or Leave a comment
Page 2 of 2
[1] [2]