September 5th, 2012

Esquire

Огнеопасно!

Стою я такой на светофоре, и вижу, мимо пролетает Insignia с раскаленными тормозными дисками. «Показалось», - думаю. Не может, думаю, такого быть. Я же не на этапе WRC, а на Таганской площади стою. Но на всякий случай догнал того Опиля, тем более, что он удачно припарковался. Я тоже встал рядышком, подошел к машине. Реально – тормозные диски раскалены докрасна.



Я такое вижу первый раз в жизни. То есть на гонках, понятно, такое бывает. Но чтобы так нагреть тормоза при городской езде? Да и у раллистов так случается в основном из-за того, что они жмут на все педали сразу, т.е. газ и тормоз одновременно (тормоз левой ногой). Опиливод с компанией вышел очень веселый, хотя вроде и трезвый. Я ему показал на диски, он сказал, что едет на этой машине первый раз, потому всё время жал на тормоза. Видимо, не отпуская газ. Компания куда-то свалила, а я всё ходил вокруг, пытался сделать фотку нормальную.



Тут надо сделать общеобразовательное отступление (первому сентябрю посвящается!). Тормозные диски для машин делаются из чугуния (для байков, кстати, из нержавейки). У него фрикционные свойства лучше, он дешевле, а кроме того, менее пластичен, чем сталь – его не покоробит при сильном нагреве. Покраснение чугуния в темноте становится заметным при 800 градусах. Судя по цвету дисков Опиля, 1000 градусов там точно было. Еще градусов 400 и была бы достигнута температура плавления, диски бы стекли на дорогу. Черт, хотел бы я на это посмотреть :).
Хотя, думается, гораздо раньше испарятся тормозные колодки, вскипит тормозуха, сгорят шланги.

Ну вот, хожу я, хожу вокруг. Диски уже заметно потемнели, приобрели нежно-малиновый оттенок. И вдруг замечаю, что в арках какое-то мерцание. Почесал в затылке – что за спецэффекты такие? И вдруг дошло!
Бегу в ближний ресторан. Кто секьюрити – ты секьюрити? Быстро огнетушитель, тут машина у входа сейчас загорится и вы сгорите! После лёгкого минутного кипеша и выяснений, кто тут главный секьюрити, прибежали пацанчики с хорошим порошковым огнетушителем. Дальнейшее на видео:



- А вдруг там чо взорвется? Давай лучше ты!
- А чо я-то сразу? Тачка не моя, я тревогу поднял, а вы работайте, бгг!

На самом деле очень хотелось самому взяться за шланг, но тогда пришлось бы поставить камеру на асфальт и в неё могло бы пеной прилететь.

Еще через десять минут нашелся озадаченный опелевод – он в том же ресторане сидел, оказывается, сотрудники его выцепили. Пришел, я его посадил за руль, говорю – доедь до трёшки и обратно, чтобы диски остыли. Только не так, как сюда ехал, лол :).
Insignia уехала. Надеюсь, дальше у него всё хорошо было.

Как думаете, что загорелось у опелевода? Воздуховоды?
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…