October 18th, 2012

Esquire

Peugeot Onyx

Перед каждым автосалоном, а также во время его проводится куча сайд-мероприятий. Я в Париже сходил только к Пежо, потому что, во-первых, они меня первые пригласили, а, во-вторых, всё-таки местный бренд. Кроме того, мероприятие было в шоу-руме Peugeot Avenue на Елисейских полях, поди плохо :). Там, на этой улице, ещё есть шоу-румы Citroen и Mercedes. Это не дилеры, а, скорее, мини-выставки. С концепт-карами, историческими машинами, спортивными болидами. Такая.. имиджевая вещь.

Кстати, об имиджевых вещах. Peugeot Onyx.



Целый наборчик 3-in-1 под одним именем: суперкар, скутеробайк и электровелик.
Суперкар очень-очень крут.

Collapse )

Что касается будущего суперкара, то это чисто концепт. И я вот этого, знаете, не понимаю. Почему не выпустить машину в серию, а? Да-да, я в курсе затрат на создание, испытание, сертификацию и пр. Но можно же собрать десять-двадцать машин и продать их за миллиончик-другой? Спрос на такой тираж стопроцентно найдётся. Особенно, если руль из валенка оставить. А отношение к компании, у которой есть в модельном ряду суперкар, совсем другое. Вот у Audi, Mercedes и Lexus есть суперкар, а у BMW нету. И сразу как лохи, да?
Кстати, никто из журналистов почему-то не вспомнил об этом, но у Пеугеот уже был суперкар с похожим названием. Peugeot Oxia 1988. Остался концептом, разумеется.



А жаль.
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…