January 14th, 2015

Esquire

Моё фантастическое ДТП сегодня.

Я за рулём ровно половину жизни и проехал где-то под полмиллиона километров. К счастью (тьфу-тьфу-тьфу) ни одной машины я не разбил - со всех ДТП уезжал своим ходом. Но вот всяческое лакокрасочное покрытие, конечно, царапалось бессчетное количество раз. В том числе потому, что ну не всегда успеваешь уворачиваться.



В общем, еду я такой рано утром сдавать Сузуки Секс-4, и вдруг вижу: ТВОЮ МАТЬ!! Со второстепенной улочки передо мной выпрыгивает Опиль под управлением какого-то васи в кроссовках адидас (вон он на фотке). Дальнейшее прекрасно видно по следам: я тормозил и уворачивался (вопреки собственным же рекомендациям здесь (блин а почему в моём жж этой записи не могу найти?), вася же продолжал уверенно ехать сразу в крайний правый ряд. След васиного опиля креативно отмечен красненьким логотипом опиля.

Удар!

Collapse )
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Esquire

С милым рай и в цистерне или о роли женщины в истории.

История будет длинная, но интересная и поучительная. Особенно советую прочесть девочкам, пропуская технические абзацы :).



Американец Рик Доббертин зарабатывал на жизнь неведомым в нашей стране делом — хот-роддерством. То есть тюнинговал машины. То есть даже не совсем тюнинговал, а строил то, что называется «кастомы» - фактически новые автомобили. Как правило, с современной начинкой и ретро-обликом. Доббертин был не то, чтобы звездой. По крайней мере не такой, как знаменитый маэстро Баррис (создатель «Бэтмобиля» и еще десятков известнейших машин для кино и выставок), конечно. Но некоторые его творения (например, Pontiac J200 c двумя турбинами и двумя компрессорами) завоевали определенную известность, получили призы на тематических фестивалях и выставках.



В общем, дело свое Рик знал вроде хорошо. А еще Рик был женат.

О роли женщины в истории.
Это один из тех случаев (вспомним историю провала Arctic Cruiser), когда уникальный автомобиль рождается благодаря одному человеку. Но в этот раз человеком-причиной стал не Рик Доббертин, а Карен Доббертин. Жена хот-роддера, как несложно догадаться. Как и любая уважающая себя жена хот-роддера, она ненавидела машины вообще и занятие своего мужа в частности. Но Рик — он любил свою жену. Но и машины тоже любил!

Collapse )