Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

opel

Bonjour!



Привет!
Я автожурналист, и логичным образом этот журнал посвящен машинам, но я стараюсь сделать его интересным даже для тех, у кого водительских прав нет и не надо. Мои контакты и предложения о сотрудничестве к людям и фирмам - в профиле.
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Esquire

Нам всем очень нужно это слово: ПЕРЕДАЖНИК.

Для начала лирическое отступление: кто создаёт язык? Язык создаю я! Нет, не Брокгаузы, Ожеговы и РАН. Не указы Госдумы. Они могут лишь зафиксировать изменения, УЖЕ произошедшие в языке. А изменения совершают люди. И, в первую очередь, журналисты/блогеры.
Если, например, мы в проф.чатике автожуров дружно договоримся всегда и везде писать «полноприводнОй вСедорожник», то, поверьте, через пять лет в русском языке полноприводнЫй вНедорожник уже станет устаревшей нормой. А через 20 академики будут вынуждены исключить его из словарей. Хорошо, что мы никогда не договоримся.



И то, что я пишу в своём бложике, тоже меняет русский язык. Конечно, покуда читателей 10 тысяч — это муравьиные усилия, но и они тоже считаются.

Лирическое отступление номер два. В электромобилях (которые со всей очевидностью наше будущее) стоят весьма маленькие компактные моторы, плюс отсутствует куча барахла типа стартеров, генераторов, радиаторов, турбин, масляных и водяных насосов… И чтобы под капотом при ликвидации ДВС не образовывался вакуум, производитель делает там ещё один багажник.



В английском языке уже есть термин для него — frunk. Смекаете? FRont trUNK = FRUNK, сложносокращенное слово. В русском языке такого слова нет, и я предлагаю ввести его тупо по аналогии. ПЕРЕДний багАЖНИК = ПЕРЕДАЖНИК.



Интересно, что передажники существуют давно — например, ЗАЗ-968, Porsche 911 и многие другие машины тоже имели передажники (и ДВС сзади). А нынче передажник есть в любом уважающем себя электромобиле: Audi e-tron, Porsche Taycan, Volvo XC40 recharge, Jaguar I-Pace (чей тест скоро появится у меня на канале), все Теслы… Даже у малыша BMW i3 есть передажник. А вот у Nissan Leaf передажника нету. Некоторые передажники — размером с бардачок. Некоторые передажники вмещают в себя человека, мы этому человеку даем камеру, и он снимает параллельные проезды автомобиля — очень удобно, лучшее место для оператора ever! Владельцы Тесл, будучи максимально упоротыми, уже делали в своих передажниках бассейн, курятник, емкость для картошки фри и детский манеж.



Ну как, удобное слово, согласитесь? Если честно, слово настолько хорошо, что есть опасения: его начнут применять по отношению к другим предметам и к некоторым людям :(.
Esquire

Почтовый спецназ

— Сергей, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, свободны ли вы 19 декабря? У Почты России планируется мероприятие в Сочи, финал конкурса «Лучший водитель 2017». И если в этот день вы не заняты, было бы вам интересно такое мероприятие посетить и осветить?



Согласитесь, нормальный человек от такого предложения отказаться никак не сможет. Я, в целом, человек нормальный, и вроде согласился, но сразу насторожило отношение организаторов: «А сколько времени вам нужно на написание поста, обработку фотографий и монтаж видео? Как неделю?! Нам бы через пару дней…»
В общем, оказалось, что Почта России всё любит делать быстро, очень быстро! Вот вам сейчас смешно, но я не шучу, я серьезно. Мы знаем, что у Почты это не всегда получается, но вина зачастую не их. Вот и я с постом немного припозднился.. Но давайте расскажу о мероприятии.
В общем, Почта России постоянно устраивает различные движухи для своих сотрудников. А сотрудников, на минуточку, 350 000 человек — это крупнейший в стране работодатель после РЖД. В числе движух проходят профессиональные конкурсы. Вот, например, фотография с финала конкурса «Лучший оператор связи»:

Collapse )
Esquire

10 вещей, которые вам нужно знать про Foton Sauvana



Я поездил на новеньком китайском внедорожнике и снял про это видео. Но поскольку вы видео смотреть не любите, а читать — очень даже, давайте я расскажу о машине буквами. Но, на всякий случай, сначала видос:

Collapse )
Esquire

Как я работал таксистом.



— Здравствуйте! Ой, как странно — мы уже 10 минут пытаемся машину заказать, а вы всё это время прямо здесь стоите!
— Дело в том, что я только что нажал зеленую кнопку в приложении. Было непросто разобраться, что тут и как. Я, понимаете ли, только что начал работать :).
Чрезвычайно вежливая женщина садится на переднее кресло, а симпатичную дочку садит назад. Едем поступать в РУДН. Дочка за всю дорогу ни разу не оторвала глаз от своего айфончика, а мама ведет себя так, будто не она мне платит, а я — ей. Достаточно типичное поведение советского человека. Что ж, мой первый рабочий день в Яндекс-такси начался неплохо. Вот бы все пассажиры были такими же!


Раньше ведь как было? Если у мужика есть хоть какая-то машина, то с голоду он точно не умрёт. Кончились деньги — ну выехал в город, побомбил, на хлеб с маслом хватило. Пару-тройку тысяч за вечер всяко-разно можно заработать. Да, я сам так делал. Но те времена прошли, как бензин по 6 рублей и доллар по 25. Сейчас встретить голосующего на обочине человека — все равно, что девушку без макияжа. Еще можно, но уже считается большой удачей. Жители мегаполисов перешли на заказ такси со смартфона. Это удобно, надежно, дешево, безопасно — ну, вы и сами в курсе. Что же делать человеку, который хочет работать таксистом? Оказаться по ту сторону приложения «Убера» или «Яндекса». Это не так сложно — я сам попробовал.

Collapse )
Esquire

Новые видео!

Вот вы думаете, что я ленюсь и ничего не делаю? Ну, в целом вы, конечно, правы. Но иногда всё-таки случается настроение поработать, и тогда мы снимаем видео. Вот, например, съемки последнего:



В конце-концов, кто-то же должен делать эту работу, согласитесь?

Collapse )
Esquire

Расширение платной парковки в Москве: список из 222 улиц!

Наш любимый Максим Ликсутов приготовил новогодний подарок москвичам: объявил о расширении платной парковки. И о возможном повышении цен на неё. Вот прямо читаем и охуе удивляемся:



Предварительный список улиц, где с 26 декабря появятся платные парковки

ВАО
ул. Сокольнический Вал
1-я Сокольническая улица
2-я Сокольническая улица
Колодезный переулок
Кирпичная улица
Вольная улица
1-й Кирпичный переулок
2-й Вольный переулок
1-й проезд Перова поля
2-й проезд Перова поля
3-й проезд Перова поля
Открытое шоссе
Тюменская улица
Ивантеевская улица
3-й проезд Подбельского
4-й проезд Подбельского
5-й проезд Подбельского
6-й проезд Подбельского
7-й проезд Подбельского
Зеленый проспект
улица 9-я Парковая
Сиреневый бульвар (от Целковского шоссе до 15-й парковой улицы)
улица Ибрагимова (до пересечения с Щербаковской улицей)
Ткацкая улица (от Вельяминовской улицы до Мироновской улицы)
Зверинецкая улица
Краснобогатырская улица
улица Богородский Вал
3-я улица Бухвостова
2-я улица Бухвостова
улица Атарбекова
улица Потешная
1-й Зборовский переулок
Манежовская улица
Песчаный переулок
Шумкина улица
Рыбинский переулок
Старослободская улица
Старослободский переулок
Микульский переулок
Окружной проезд
улица Уткина
Измайловский проспект
1-й Полевой переулок
Большая Остроумовская улица
4-й Полевой переулок
Богородское шоссе
улица Олений Вал
улица Жебрунова
3-я Сокольническая улица
4-я Сокольническая улица
5-я Сокольническая улица
улица Гастелло
улица Барболина
улица Матросская тишина
Рублевско-Дворцова улица
Попов проезд
Большой Матросский переулок
Русаковская набережная
1-я Черкизовская улица
Преображенская набережная
улица Буракова
Мироновская улица
Фортуновская улица (от Щербаковской до Зверинецкой улицы)
Щербаковская улица
Аллея Жемчуговой
Реутовская улица (обе стороны от дома 22б до дома 24)
улица Юности (от аллеи Жемчуговой до Вешняковской улицы)
Снайперская улица
Федеральный проспект
Заводской проезд
Измайловская площадь
1-я Парковая улица
2-я Парковая улица
3-я Парковая улица
4-я Парковая улица
5-я Парковая улица
Верхняя Первомайская улица (от 7-ой до 13-ой Парковой улицы)
Нижняя первомайская улица (от 7-ой до 12-ой Парковой улицы)
Первомайская улица (от 7-ой до 13-ой Парковой улицы)
Измайловский бульвар (от 7-ой до 13-ой Парковой улицы)
Улица Константина Федина
4-ая улица Перова поля
Братская улица
1-ая Владимирская улица (от улицы Металлургов до Перовской)
2-ая Владимирская улица (от Утренней цлиы до улицы Металлургов)
улица Лазо (от Перовской улицы до Зеленого проспекта)

Collapse )
Esquire

Ищу новых сотрудников.

Здравствуйте, дорогие друзья!
Как вы уже заметили, я очень редко стал писать. Это потому, что я – ленивая скотина очень занятый человек и у меня столько работы, что я даже хочу часть её делегировать. Вот вам картинка для привлечения внимания, а дальше мои вакансии. Речь, разумеется, про автомобильный портал.



1. Нужен айтишник, вести сайт. Nod.js + php + html и всё такое. Текущая работа над сайтом плюс его развитие, совершенствование.
2. Нужен продажник. Крайне желателен стаж в нашем сегменте. Есть оклад + процент.

Для обоих людей есть офис в центре Москвы, но можно и удаленно.

3. Раз уж вы до этого места дочитали – нужен также мальчик править базу данных. Вносить там изменения, обновления и всё такое. Студент вполне подойдёт. Нужно только, чтобы автомобилями увлекался.

Пишите мне во всякие мессенджеры, контакты в личке. Шер, репост, спасибо, пожалуйста!

Esquire

Правительство РФ придумало, как штрафовать КАЖДОГО водителя за КАЖДОЕ его нарушение

Ну наконец-то мечта кое-кого о тотальном контроле над гражданами воплотятся в жизнь. Или так: наконец-то стало понятно, зачем вводили эту чертову ЭРУ-ГЛОНАСС. Напомню: первый спутник ГЛОНАСС взлетел 34 года назад. Вся тема изначально была военной, но потом правительство начала подъедать зависть: американский-то GPS используется всем миром, а ГЛОНАСС никому не нужен. Решили нашу спутниковую систему перевести на гражданские рельсы. Даже стали выпускать ГЛОНАСС-навигаторы, я один такой тестировал лет десять назад, он был размером с книгу и такой же угловатый.



А в 2009-м придумали систему ЭРА-ГЛОНАСС, где первые три буквы расшифровываются как «Экстренное Реагирование при Авариях». Предполагался, короче, советский российский аналог Volvo OnCall и аналогичных систем. Шутка ли – даже по официальной статистике 10% погибших в ДТП были бы живы, если бы врачи приезжали быстрее. Теоретически система очень нужная.

На ЭРУ потратили без малого 4 000 000 000 рублей (четыре миллиарда) из бюджета, но никто пользоваться ей не спешил. А ведь планировалось, что через три года система выйдет на самоокупаемость.
Пфф! – сказало российское правительство. Никакому Эпплу не снился такой пиар, какой мы можем себе позволить. С 2015 года ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех новых ТС, получающих сертификацию в РФ, с 2016 года – для всех автобусов и мусоровозов, с 2017 года – во всех новых ТС. Причём это уже в РФ, РБ и Казахстане. Вот это пиар так пиар, да?

И вот теперь мы переходим к основной новости. Ссылка на неё здесь. В общем, правительство предлагает ввести систему ЕГСНИ. Расшифровка сложная: «Единая государственная среда передачи навигационной информации, получаемой от тахографов и иных технических устройств с измерительными функциями». Но суть очень простая – ЭРА-ГЛОНАСС в вашем автомобиле будет сообщать куда надо о всех ваших передвижениях, а там будут выписывать штрафы.

Ну вы поняли, да, как будет самоокупаться система ЭРА-ГЛОНАСС? В каждую машину принудительно зашивается электронный стукачок, который рапортует о каждом превышении скорости. А при должной настройке – о каждом проезде на желтый, пересечении сплошной, остановке под знаком и так далее. Каждое нарушение каждой машины. А компетентные органы пришлют вам письмо счастья. Много писем.

Здорово, правда?

Collapse )
Esquire

Облавы на тюнеров – 2.

И снова ГИБДД имитирует заботу о нашей безопасности. Помните, я писал, что гаишники начали лютовать в охоте на тюнеров? (ссылка) Так вот, ситуация развивается. Особенно остро проблема стоит в Москве и на Дальнем Востоке. Настолько, что многие поставили свои машины в гараж «пока это всё не уляжется» или даже приводят автомобиль в стоковое состояние (кто может).



Причём для тюнеров типа «стритрейсер» это, считай, безальтернативная история. Центрального органа партии у них нет, бороться за них никто не станет, даже Эрик Давидыч (сарказм). Стритрейсер, вообще говоря, и сам всегда знает, что он не прав.
Другое дело – тюнеры типа «оффроудер». Это ребята более серьезные, организованные и денежные. У них даже один депутат Госдумы есть – Александр Романович, зампред ГД и основатель журнала «4х4 Полный привод». Собственно, депутат провел в июне круглый стол в Госдуме, где были представители тюнерской братии и гаишники. У меня там сразу несколько знакомых было. Вернулись безрадостные.

Однако депутат есть депутат, поэтому в ГД создали инициативную группу по внесению предложений по доработке законодательства в этом направлении. Предложения там такие:



Говорят, что достаточно быстро можно решить вопрос с ГБО – сейчас машины на газу тоже жертвы охоты, потому что там с документами не всё ок. С тюнерами, похоже, ситуацию можно привести только в русло «если есть все сертификаты на все запчасти, то штрафу не подлежит». То есть самодельные бампера из чугуния, видимо, по закону не легализовать вообще никак.

Особенно обидно за лимузины – оказывается, за них сейчас взялись прям настолько рьяно, что многие фирмы объявили каникулы. Переделки лимузинов в ГИБДД не зарегистрированы, так что штрафовать можно каждого первого водителя, начав с отсутствия ремней безопасности на этих задних диванах.

Вот спрашивается: кому помешали лимузины? Кому-нибудь когда-нибудь хоть раз мешали лимузины? Они что, ёрзают по МКАДу, рычат под окном, устраивают гонки? Лимузины – транспорт совершенно безвредный. Пользы, правда, тоже не слишком много, но кому понадобилось устраивать облавы на лимузинщиков – непонятно. Денег на них много не заработать, только сам бизнес можно убить.

Отстаньте от лимузинов! И от тюнеров отстаньте, лучше дороги делайте. В который раз напоминаю: качество дорог и качество организации ДД – это главная причина ДТП в нашей стране. А вовсе не «звездное небо» или прямоточные глушители.

Collapse )