Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

opel

Bonjour!



Привет!
Я автожурналист, и логичным образом этот журнал посвящен машинам, но я стараюсь сделать его интересным даже для тех, у кого водительских прав нет и не надо. Мои контакты и предложения о сотрудничестве к людям и фирмам - в профиле.
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Esquire

Юбилей

Всем привет!
Есть кто живой? Напишите, пожалуйста, комментарий к этому посту. Тем более, есть повод: мне сегодня 40 лет О_о.

Выгляжу я сейчас так:


Работаю я сейчас здесь: http://www.cars.ru. Ну как работаю. 16 месяцев назад я выкупил этот проект у издательского дома и теперь являюсь его владельцем. Стал йуным бизнесменом, в общем. До этого я возглавлял портал ровно год в качестве издателя и главреда, и поэтому но всё равно он был жутко убыточным и только набирал долги. Критику по сайту можно тоже мне изливать, но я, в общем, и так всё знаю. Вот появятся деньги и найдутся айтишнеги хорошие — сделаю новый сайт, с преферансом и профурсетками.

Ещё я к 40 годам объехал 42 страны, а из 50 крупнейших городов РФ был в 45. Но зачем-то продолжаю жить в Москве. Но это, наверное, ненадолго — на последнем медосмотре у меня обнаружилось, не поверите, плоскостопие. Доктор сказал, что надо ходить каждый день по песку, катать на сёрфе и пить кайпиринью с мулатками. Ну, если быть совсем точным, доктор сказал ходить по песку, носить ортопедические стельки и делать упражнения для стоп, но это ведь то же самое?

По фото видно, что я поглядываю в сторону Шри-Ланки. Но да, конкретного плана нет:



Знаете, что?
У Штирлица защемило сердце. Только сейчас, глядя в окно семаджика, он понял, как любит писать лонгриды. И не про эти ваши автомашины, которые уже всем надоели, а про жизнь. Продолжать?
Esquire

Почтовый спецназ

— Сергей, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, свободны ли вы 19 декабря? У Почты России планируется мероприятие в Сочи, финал конкурса «Лучший водитель 2017». И если в этот день вы не заняты, было бы вам интересно такое мероприятие посетить и осветить?



Согласитесь, нормальный человек от такого предложения отказаться никак не сможет. Я, в целом, человек нормальный, и вроде согласился, но сразу насторожило отношение организаторов: «А сколько времени вам нужно на написание поста, обработку фотографий и монтаж видео? Как неделю?! Нам бы через пару дней…»
В общем, оказалось, что Почта России всё любит делать быстро, очень быстро! Вот вам сейчас смешно, но я не шучу, я серьезно. Мы знаем, что у Почты это не всегда получается, но вина зачастую не их. Вот и я с постом немного припозднился.. Но давайте расскажу о мероприятии.
В общем, Почта России постоянно устраивает различные движухи для своих сотрудников. А сотрудников, на минуточку, 350 000 человек — это крупнейший в стране работодатель после РЖД. В числе движух проходят профессиональные конкурсы. Вот, например, фотография с финала конкурса «Лучший оператор связи»:

Collapse )
Esquire

Как я работал таксистом.



— Здравствуйте! Ой, как странно — мы уже 10 минут пытаемся машину заказать, а вы всё это время прямо здесь стоите!
— Дело в том, что я только что нажал зеленую кнопку в приложении. Было непросто разобраться, что тут и как. Я, понимаете ли, только что начал работать :).
Чрезвычайно вежливая женщина садится на переднее кресло, а симпатичную дочку садит назад. Едем поступать в РУДН. Дочка за всю дорогу ни разу не оторвала глаз от своего айфончика, а мама ведет себя так, будто не она мне платит, а я — ей. Достаточно типичное поведение советского человека. Что ж, мой первый рабочий день в Яндекс-такси начался неплохо. Вот бы все пассажиры были такими же!


Раньше ведь как было? Если у мужика есть хоть какая-то машина, то с голоду он точно не умрёт. Кончились деньги — ну выехал в город, побомбил, на хлеб с маслом хватило. Пару-тройку тысяч за вечер всяко-разно можно заработать. Да, я сам так делал. Но те времена прошли, как бензин по 6 рублей и доллар по 25. Сейчас встретить голосующего на обочине человека — все равно, что девушку без макияжа. Еще можно, но уже считается большой удачей. Жители мегаполисов перешли на заказ такси со смартфона. Это удобно, надежно, дешево, безопасно — ну, вы и сами в курсе. Что же делать человеку, который хочет работать таксистом? Оказаться по ту сторону приложения «Убера» или «Яндекса». Это не так сложно — я сам попробовал.

Collapse )
Esquire

К сожалению, день рождения!



Вот я бы рад не делать этот пост, но ведь начинают комментить верхнюю запись, или другие посты, или в личку писать.
PS. как думаете — обновить аватарку? А то текущей уже добрых десять лет :)
PPS. да не, конечно я рад делать такой пост — давайте, поздравляйте меня!!! © король Мадагаскара Джулиан.
Esquire

Мои новые права.

«Подозрительно легко» – эта фраза предельно точно описывает процесс получения мною новых прав с пятью категориями. Подготовка заняла в общей сложности часа три на площадке с конусами и часа два на чтение билетов. На теоретический экзамен зашёл последним (тянул, чтобы прочитать побольше билетов:) и минут за 10 ответил на всё без ошибок . На практический пошёл вторым и тоже без минусов откатал эти никому не нужные змейки. Получать права приехал на следующий день к 6 утра (44-й в очереди) и смог (военной хитростью) получить уже в 9:50, хотя людей записывали на 17 июня.



Короче, как считаете, что всем этим мне хочет сказать мироздание? Я сам понять не могу.

Collapse )
Esquire

Как я заявлял машину в угон.

Прилетел я, значит, в Москву. Как всегда - выхожу на балкон, надеваю свою сноубордическую маску с поляриком и смотрю на закат. В маске-полярике закат выглядит так:



Кстати да - краны убрали и дом оказался 9-этажным. Мой вид спасён (помните, я волновался). Но сегодня не об этом. Смотрю я вниз и с грустью отмечаю, что Пульсарчика больше нет. Раньше был - стоял в уголочке паркинга - а теперь нет. Звоню в 112:
- Хочу заявить об угоне.
- А в службу эвакуации звонили?
- Не звонил, а у вас информации разве нет?
- Нет, сначала звоните им, телефон…
- Да я знаю…

Сайт зеленых крокодилов московского парковочного пространства я уже открыл и даже попытался найти там машину по номеру. Сделать это или невозможно, или явно дольше, чем дозвониться оператору. Оператор сказал - мы не брали! Думаю - надо ещё в управу позвонить, у них могло хватить ума. Сюрприз: с сайта префектуры исчезли все до единого телефоны, теперь только номер справки Москвы (777-7777). Работает только по будням. На всякий случай звоню - внезапно ответили, но справочные девочки вообще ни черта не знают. Максимум могут о приёмных днях в управе рассказать.
Снова набираю 02 112:

- Хочу заявить об угоне.
- А в службу эвакуации звонили?
- Да, и у них нету. А кто-то другой мог эвакуировать?
- В любом случае у МПП вся информация.
- Ну тогда давайте заявлять, Nissan Pulsar, ГРЗ бла бла бла.

Через несколько часов звонят на мобильник:
- Здравствуйте, заявляли об угоне?
- Здравствуйте!
- Заявляли, или нет?
- Нет, блин, пошутил Да, заявлял.
- Выходите!
- Ок, выхожу ко второму подъезду!

Ну накинул курточку, спускаюсь. Никого нет. Обошёл дом - стоят на дороге слуги закона.
- Здравствуйте!
- Садитесь!
Сел, поехали. - Вот, говорю - здесь направо, машина стояла. Думаю - сейчас следственные действия будут. Осмотр места преступления и всякое такое. Они не обращают внимания.
- Стопэ, а мы куда?
- В участок, заявление писать.
- Нормально, а я не одет ващето.
- Ничего, мы назад привезём, - привычно соврали клиентоориентированные стражи порядка. Высадили меня у участка, сказав обратиться в дежурную часть, и сразу уехали.

В участке опер почёркнуто вежливо попросил написать заявление о том, что я прошу не возбуждать уголовное дело, потому что машина нашлась. И дал номер телефона Дениса. Ну что ж, звоню Денису:

- Говорят, мой пульсарчик у вас.
- Да, у нас. Приезжайте в Печатники. Только до этого съездите в Люблино, оформите документы.
- Простите, но какого *уя?
- Ну управа посчитала машину брошенной и бесхозной, и мы увезли.
- Бля*ь, что значит брошенной?
- Ну не было колёс у автомобиля.
- То есть это я виноват в том, что в районе кто-то снимает колеса с машин, или управа виновата, или полиция? Машина стоит с действующими номерами, позвонить мне - никакой проблемы для любого чиновника нет.
- Ну я же тоже в этом не виноват!
- В общем, везите машину назад, пожалуйста. Я сам решу, что с ней делать.
- Не, мы этого не делаем.

Собственно, это конец истории. Дальше я пошёл пешком домой, а потом заболел.

Клёво, да? Смотрите, что получается: стоит автомобиль во дворе. Автомобиль - моя собственность. Двор - тоже моя собственность (на 1/147). И вот, я поставил одну свою собственность (с бамперами, стеклами, номерными знаками и пр.) на другую свою собственность. Имею право. После чего уехал в Турцию. Имею право, пока выездных виз не ввели. В этот момент на мою собственность приходят какие-то черти и снимают с одной моей собственности другую. Колеса даже не жалко, кстати - они были уже под замену, на выброс. Но потом на мою собственность приезжают другие черти и увозят другую мою собственность в чертовы Печатники. Причём, чтобы её вернуть, мне надо ещё и в Люблино съездить. То есть минус 2000 р. на эвакуатор и полдня жизни и в лучшем случае, что значительно дороже.

Вторично спрашиваю управу: какого *уя?!

Collapse )
Esquire

Лечу в Чечню.

В Грозном построили трассу, но Москва её не признала, но для Грозного это не слишком важно. Если вы читаете мой инстаграмчик, то уже знаете эту историю. Если не читаете - вы Киркоров! Напоминаю: tersanx про жизнь, teoria_lobanova про машины.
Итак, в Чечне построили гоночный трек под названием "Крепость Грозная". На этот уик-енд (3-4 октября) там были назначены гонки национального класса Formula Russia. После выхода видео про MitJet в Сочи (ссылка на видео) нас пригласили на этот этап. Я подготовился:



И вот 2 сентября получаю сообщение от организаторов: Вчера вечером кольцевой комитет отказал автодрому "Крепость Грозная" в омологации. Будем переносить финальный этап ФМ на ноябрь.

Ну окей. Я побрился, перестроил планы. И вдруг три дня назад новое сообщение: Вчера днем руководство автодрома в Грозном все-таки приняли решение о проведении отдельного этапа в эти выходные. Мы срочно собираемся. Перезвоните мне. Ёлки-палки! А я-то уже без бороды, кепки и красных мокасин!

Ситуация, в общем, такая. Автодром не получил омологации. Кто не знает - таким мудрёным словом называется официальное одобрение от спортивных властей. Оно говорит о том, что автодром соответствует всем требованиям - по безопасности, по судейству и т.д. В Грозном есть какие-то недостатки, и, видимо, достаточно серьёзные, раз их не смогли оперативно устранить. А раз омологации нет, то и официальных гонок под эгидой РАФ не может проходить.

НО! У Рамзана Ахматовича 5 октября день рождения. А это значит - гонки будут! :) Да ещё какие - автодром за свой счёт выслал автовозы по всей стране, чтобы собрать максимум машин на старт разных классов. Обещают солидные призы - автомобиль или типа того. Гонки обещают быть массовыми, а значит, интересными. Но без официального статуса. Ну то есть не чемпионат или кубок чего-то, а гонки, просто гонки. Гонки на приз Рамзана Ахматовича.

В общем, что посмотреть в Грозном и Назрани? Утром вылетаю
Esquire

Как БМВ украли шоу у Мерседеса, а потом пришли Бентли. Будет драка!

Ой, божечки, что творится-то! Мерседес после долгих заманух, намёков и тизеров, наконец-то, представил кабриолет S-класса. Показаны официальные фотки и премьера будет во Франкфурте через пару недель. Впервые за много поколений открытый S-klasse. Самый роскошный, самый крутой, самый дорогой, огромный 5-метровый кабриолет. У Audi и BMW таких нет, сами понимаете.



«То есть как это нет?» - удивились в Мюнхене. А это тогда что?



После томительного ожидания длиной в год концерн BMW внезапно показал новую модель Rolls-Royce под названием Dawn. Это самый крутой, самый дорогой, огромный 5,2-метровый кабриолет. В Штутгарте бьются головой обо стену: звездой франкфуртского автошоу должен был стать открытый Мерседес, но теперь несомненный намберван - это новый Роллс. Фирма, в модельном ряду которой два автомобиля, выпускает новинки, знаете ли, нечасто. Баварцы довольно потирают руки и хихикают.

«Ну-ну, – сказали в Вольфсбурге, – главный немецкий автосалон проходит раз в два года. А главная немецкая компания у нас кто? Правильно, это мы, Das Auto». Сегодня вообще внезапно в интернетике появились официальные фотографии Bentley Bentayga. Кроссовера, который, хоть и Туарег в глубине души, является одной из самых ожидаемых новинок. Во-первых, Бентли нечасто показывает новые модели. Ой нечасто - в 2010 году последний раз. Во-вторых, Бентайга становится самым быстрым кроссовером мира - 301 км/ч, что на 1 км/ч больше, чем у Cayenne Turbo S. Ну и, в-третьих, всем было очень интересно - исправят ли британские ученые дизайнеры тот тихий ужас, что был показан в 2012 году в качестве концепта, или так его и выпустят.

Collapse )
Esquire

А вы пожмёте руку Кадырову?

Я через месяц планирую лететь в Чечню, и вот о чём вспоминаю. Журналист "За Рулем" съездил на открытие трассы "Крепость Грозный" и запостил в своём фейсбуке фоточку с Кадыровым.



После чего был адовый флейм комментариев и ответных постов по поводу того, уместно ли жать руку Кадырову, про поддержку автоспорта Гитлером, про взаимные отфренды и многое другое. Мне повезло, что моя работа и мой блог никак не связаны с политикой, иначе оставаться публично нейтральным было бы практически невозможно. В силу образа жизни я общался и с Навальным (тоже на гонках, кстати), и с Ройзманом, и с Жириновским, и много с кем. Но вот фотку в жж выкладывал только с Наденькой Грановской и со Шварценеггером, читатели со стажем помнят. Во многом потому, что не хочу быть в ситуации, в которой сейчас Кадаков оказался.

И вот интересно ваше мнение. Представьте такой сюжет. Скажем, находитесь вы на мероприятии, где есть шансы столкнуться с Рамзан Ахматовичем. И даже, допустим, он вам руку протянет первый. Что делать?

Collapse )