Привет! Я автожурналист, и логичным образом этот журнал посвящен машинам, но я стараюсь сделать его интересным даже для тех, у кого водительских прав нет и не надо. Мои контакты и предложения о сотрудничестве к людям и фирмам - в профиле.
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Мосты для диких животных - это что-то из разряда индивидуального полива каждого городского куста. Бесконечно далеки эти люди от народа. В России слишком мало дорог и слишком много природы, чтобы до нас при жизни докатилась мода на такие зеленые штучки. Лет через сто, разве что... Однако это не причина не показывать вам такую красоту:
Это мост для "дикой жизни". Думаю, не надо ничего объяснять?
Ах, карьеры, как много в этом слове. Это и автобусная остановка с лаконичным названием «Карьер», около которой я прожил первую половину своей жизни – можно было на белазики с гранитом и серым мрамором сходить посмотреть просто так. Это и «Голубые Озера» (бывшие карьеры) под Нижним Тагилом, куда из пионерлагеря можно было сгонять искупаться (тогда этот цвет только цвет и означал:). Это и затопленный карьер, в который с трамплина прыгал экстремал Иванов на своём байке, а у меня батарейка на фотике кончилась прямо в момент прыжка. Это и песчаные отвалы золотодобывающего комбината в Березовском, где застряли пацаны на крузаке и сидели три дня, пока я не притащил стройотряд туда (про последнее событие сделаю скоро пост:). В общем, карьеры мне с детства милы. А во взрослой жизни я узнал, что территории ГОКов почти всегда предоставляют отличный фон для автомобильных съемок.
В тот день нашей целью стали Сычевские песчаные карьеры. На тесте была автомашина Suzuki Grand Vitara 3D, которая, как известно, один из самых маленьких внедорожников. Соответственно, креативной целью поездки было сфоткать этого малыша в компании с гигантским БелАЗом. Ничего не получилось, но я не виноват. Такую поездку надо планировать на выходной, причем летом. А мы поехали в среду, после работы, осенью. Пока выехали из Москвы на М9 (Новорижское шоссе), времени уже было 7 вечера, и стало совсем темно.
