Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

opel

Bonjour!



Привет!
Я автожурналист, и логичным образом этот журнал посвящен машинам, но я стараюсь сделать его интересным даже для тех, у кого водительских прав нет и не надо. Мои контакты и предложения о сотрудничестве к людям и фирмам - в профиле.
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Esquire

Приехал в Турцию, а здесь нет войны, представляете?

Здравствуйте, папа и мама! Пишу вам из осаждённой Ыспарты, южная Турция. Здесь, конечно, всё очень плохо – турки ненавидят русских и хотят их убивать, одновременно туристическая отрасль загибается без Тагила.



В Шереметьево имел длительный разговор с таможенницами.
– Маш, этот тоже летит один и с электронным билетом! А обратный у вас есть? Покажите! А почему на айпаде, а бумажный где? А зачем вы летите в Турцию? Что значит «со сноубордом»? А где вы будете жить? А друзья у вас турки или русские? Ну как почему спрашиваем – в мире-то сейчас ВОН ЧО ТВОРИТСЯ, сами видите! Ладно, Лен, пропусти его, вроде этот нормальный.

NB. Нет не вижу. Я вижу только, что у вас в голове творится, Маша и Лена.

В самолёте попросили мой посадочный и переписали данные в специальную тетрадочку в красной обложке KGB за то, что я сфотографировал Анжелу.
– Ну а вдруг вы не в личных целях? Рейс-то у нас в Турцию, сами понимаете, ЧТО В МИРЕ ТВОРИТСЯ!

NB. И правда не в личных. Я в общественных целях фотографирую красивых стюардесс – для инстаграмчика. Аэрофлот ещё не перешёл на летнюю алую форму. А пора бы уже.



- Нет, я не могу с тобой завтра встретиться, я в Турцию улетаю.
- Чё ты мне гонишь, в Турцию запрещены полёты! И вообще ТАМ ВОЙНА!

Кстати, о войне. Мы же смонтировали ролик о поездке в Чечню в прошлом году. Новостной сюжет об октябрьской гонке, да. Напоминаю, что я ищу монтажеров для своего канала.

Collapse )
Esquire

Чечня. Прямой эфир. Ждём Кадырова.

Пишу этот текст из Грозного, сидя в боксах Formula Masters на автодроме Fort Grozny. У нас тут тёплая солнечная погода, гладкий асфальт, красивые закаты, и вообще вечером можно в хорошей компании посидеть покурить кальянчик. Вчера это был такой милый междусобойчик, на котором присутствуют гонщики, механики, инженеры, менеджеры команд, персонал автодрома, их друзья и родственники. И всё. Сегодня было то же самое, пока не прибежал гонец с вестью о том, что после обеда на автодром прибудет Рамзан Ахматович.



Чтоб вы понимали, у Кадырова завтра день рождения, поэтому завтра (понедельник) в Чечне выходной, в Грозном день города, и всё такое прочее. И блатными номерами в Чечне считаются "КРА".
А этот уик-енд - первые кольцевые гонки в истории Чечни. А мы здесь на трассе единственные журналисты. По крайней мере, до приезда Кадырова. Так что внезапно умозрительная перспектива, о которой я писал ТУТ становится пугающе реальной.

Collapse )
Esquire

Фотошоп или нет?



На форумах люди спорят - фотошоп это, или реальность? Многие считают, что такого не может быть, поэтому и фотошоп. На всякий случай скажу, что прицепы, сделанные из машины - не новинка. Обычно, правда, развесовка там логичнее выглядит.



Collapse )
Esquire

Медовый месяц на семи квадратных метрах.

Сегодня Всемирный День Счастья. По этому поводу открываю новую рубрику - буду писать о путешествующих парах, благо таких историй очень много. Ввожу тег ЛЮБОВЬ. Весна, знаете ли.
Then came spring,
the great time of traveling,
and everybody in the scattered gang
was getting ready to take one trip or another.
Jack Kerouac | On the road

18 стран, 22 месяца, 30 000 километров – и это только начало. Немецкие молодожены решили в качестве свадебного путешествия обогнуть весь мир на грузовике.




Питеру Гласу – 42 года, Джен Паркс – 37 лет, Unimog 1300L – 29 лет. Всё вместе это называется Glaarkshouse (то есть «Дом Глас+Паркс»). Питер и Джен встретились в конце 2012-го года, спустя 2 месяца поженились, а еще через 2 месяца сделали то, что сейчас называют самым правильным решением в своей жизни: уволились с работы, продали свои автомобили и жильё и купили старый грузовичок, чтобы отправиться на нём в кругосветное свадебное путешествие.

Внедорожный кемпер на базе Mercedes-Benz Unimog 435U 1300L производства 1986 года обошелся недорого, но пришлось немало вложиться в его реставрацию и модернизацию.



Collapse )
Esquire

Куда девать тёплые вещи в аэропорту?


просто свежая фотка :)

Через 4 часа у меня самолёт Домодедово - Даболим. В Северном Гоа 25-30 градусов (угадайте, плюс или минус:), и не очень понятно, что делать с пуховиком. Я вижу два варианта только: переть его с собой в Индию и как дурак хранить в отеле, либо добежать от машины до аэроэкспресса в ветровке, а дальше надеяться, что кто-нибудь обратно сможет с пуховиком встретить. Наверняка в ДМД есть специальные сервисы по этому поводу и наверняка их стоимость будет выше цены моего пуховика - такой вариант не кажется хорошим :-).
Два вопроса в этой связи: кто виноват и что делать?

Да, кстати, о путешествиях.
Я вчера вернулся из Питера за рулём прекрасного Fiat Scudo. Сегодня улетаю в Гоа (глупо не лететь, когда билеты столько стоят), через неделю Афины (новый Sandero Stepway), а потом Екатеринбург (Добролёт снова открылся, да-да). Потом уже 2 недели до Нового Года - время, когда нужно сидеть дома и не выходить на улицу, чтобы не видеть всего этого вот. НГ буду встречать в Подмосковье. Вот.

А евротрип, про который я недавно писал, был самым тяжёлым путешествием моей жизни, и при этом бесконечно прекрасен. Вот только фоточка Мюнгстерского моста между Вупперталем и Золлингеном:

Esquire

Барселона. С третьего раза понравилось!



Такие города, как, скажем, Париж, Прага, Валенсия и Чебоксары, мне понравились сразу. А в такие, как Киев и вот теперь Барселона, понадобилось съездить трижды, прежде чем я начал понимать, за что эти города так любят туристы.

Collapse )
Esquire

Что делать, если ваш айфончик постоянно разряжается?

Знаете, с какой проблемой я чаще всего сталкиваюсь во время многочисленных своих путешествий (рекомендую тэг путешествия)? Батарейка! Если весь день проводишь на ногах с камерой в одной руке и планшетом во второй, то к вечеру неизбежно начинаешь уходить в режим экономии «так, со вспышкой больше не снимаем, подсветку на планшете на минимум, вайфай отключаем». И всё равно бывает такое, что устройства умирают и работа заканчивается. Что называется, теперь курить можно прямо здесь можно расслабиться и гулять в своё удовольствие – всё равно фотика нет и карты нет. Разумеется, именно в этот момент начинает происходить всё самое интересное.
Отныне проблема, кажется, решена. У меня появилось сразу две внешних батареи. Hoox Timely и XD Design Solar Travel Charger. Теперь можно не только не бояться расходовать батареи на своих гаджетах, но и при случае героически спасти девушку, плачущую над разряженным айфончиком.
Может показаться, что тест батарей выглядит не менее странным, чем тест гранёного стакана или коробка спичек. Ну о чём там говорить? Батарейка и есть батарейка. Тем не менее, есть много нюансов. Сейчас расскажу.

Collapse )

На корпусе есть вход miniUSB, выход USB, и два светодиода. Внутри – батарейка на 800 mAh. Для понимания – ёмкость батарейки iPhone 1500 mAh, iPad – 11500 mAh. Другими словами, XD Design Sol зарядит айфончик до половины.
Однако, есть у этого изделия и жирный плюс – при раскрытии мыльницы обнаруживаются две солнечные батареи, каждая на 90 миллиампер. Соответственно, они способны зарядить встроенную батарею где-то за 5 часов, что лишь в два раза дольше, чем от USB-порта. Единственный момент: солнце должно быть полуденное и африканское. На уральском заряжаться будет несколько подольше :).

Одним словом, батарея непритязательная, но в длительном турпоходе может стать единственным выходом для подзарядки телефона или фотика.
А еще у фирмы XD design есть солнечные зарядки в виде цветка в горшке – бессмысленно, но ужасно красиво.

Hoox Timely
Компания Hoox себя дизайнерской не позиционирует. Тем не менее, на их батарейку чрезвычайно приятно смотреть.



А ещё приятнее держать в руках – батарейка покрыта этакой шершавенькой наждачной шкуркой защитного цвета, сам корпус жесткий, собран идеально. На корпусе два USB-выхода, microUSB вход, линейка точечных синих светодиодиков, кнопка включения. Одним словом, выглядит устройство очень дорого и модно. А уж какая коробка!

Collapse )