Category: работа

Category was added automatically. Read all entries about "работа".

opel

Bonjour!



Привет!
Я автожурналист, и логичным образом этот журнал посвящен машинам, но я стараюсь сделать его интересным даже для тех, у кого водительских прав нет и не надо. Мои контакты и предложения о сотрудничестве к людям и фирмам - в профиле.
promo tersan february 26, 2013 12:54 150
Buy for 250 tokens
Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления. Первые полгода я жил, как полагается безработному офисному планктону – проверял вакансии, рассылал резюме, ходил на…
Esquire

Самый лёгкий способ попасть в Книгу Гиннеса: вакансия рекордсмена открыта!



Британская фирма Extreme Motorsport предлагает любому сесть за руль их Ferrari и попасть в Книгу Гиннеса. Рекорд будет установлен в категории "fastest blidfolded driver", что переводится как "самый быстрый слепой водитель". То есть, простите, "ослеплённый".
Стать рекордсменом достаточно просто - фирма обо всём позаботится, достаточно заплатить. Цена не обозначена - проект благотворительный, и предполагается, что будущий рекордсмен приведёт с собой какой-нибудь Газпром в качестве спонсора, который даст много денег на благотворительность. Extreme же даст гоночную автомашину Ferrari 458 Challenge. 570 лошадиных сил, 5-сантиметровое занижение, шеститочечные ремни - всё, что нужно, чтобы побить скоростной рекорд.
Сейчас рекорд принадлежит Майку Ньюмэну - год назад он на полигоне в английском Брунгтинторпе за рулём Porsche 911 GT2 разогнался до 297 км/ч. Extreme предлагает использовать более длинный полигон Элвингтон в Йорке и побить рекорд Ньюмэна.

Всё просто: приходите к бритишам, приносите денег, садитесь за руль феррари, разгоняетесь до 300 км/ч - и вы рекордсмен! Единственный нюанс непонятен - blindfolded можно перевести и как "ослеплённый", и как "не видящий". То есть неясно - будут ли перед стартом выкалывать глазки, или просто завязывать шарфиком. Мне видится, что во втором случае рекорд не очень честный, и Гиннес его может не засчитать. Ньюмэн-то слепой по-честному, как и предыдущий рекордсмен - певец Метин Сентюрк. С другой стороны, слепому от рождения несколько проще - ему уже всё равно он уже привык. А вот зрячему человеку с шарфиком будет очень-очень страшно даже 30 км/ч ехать, не говоря уж о 300.

Зато а потом можно внукам показывать Книгу рекордов и своё имя в ней. Круто же?

Esquire

Мои банковские карты.

Перед позапрошлыми выходными я внезапно остался без денег. Сейчас расскажу, как это случилось.
(Перед рассказом давайте договоримся, что мы все понимаем: кэшем пользуются только кокрентые лохи, тут и обсуждать нечего).

У меня сейчас две карточки – Сбербанка и UniCredit. Ну как-то так получилось. Зашел я, значит, в Сбер напротив своего подъезда, чтобы кинуть денег на чужой телефон. И как-то очень много времени занял этот процесс – звонил человеку, выяснял номер, выяснял сумму, пересчитывал валюты… Короче, запарился. И через полчаса в магазине выяснилось, что карточка Сбера осталась в банкомате Сбера. А через минуту выяснилось, что карточка UniCredit, которой я не пользовался несколько дней, … закончилась! То есть срок действия был 03/2014 и первого апреля она перестала работать. Сюрприз!
За своей картой в Сбер я пришёл только утром. И зря. Оказалось: инкассаторы СБ, когда находят карточку, сразу её уничтожают. Заполняйте заявку на новую карточку и ждите десять рабочих дней. Сюрприз!
То есть UniCredit не предупредил об окончании срока действия карты (хотя должен, я же плачу 720 р в год за SMS-уведомления), а СБРФ зохавал карточку (хотя обычно её кладут в запечатанный конверт и отдают владельцу, когда он возвращается). Оба банка, короче, меня расстроили. Ещё в этом месте стоит не в тему напомнить, что Credit Europe Bank – козлы! Я об этом уже писал, но правду всегда приятно повторять.
К счастью, имевшейся по карманам налички хватило для того, чтобы протянуть на дошираке до понедельника и прийти за карточкой итальянского банка. Они внезапно выдали Visa PayWave (карточка, которой можно платить одним прикосновением, без пин-кода). Теперь я у кассирш всегда перед оплатой спрашиваю: «А у вас можно просто потрогать, или обязательно вводить?» А через недельку и отечественный производитель свою карту выдал. Она ни разу не PayWave, зато с трехмерной картинкой сноубордиста. Как раз в пару к уже лежащей в бумажнике купюре.



Короче, оба банка условно реабилитировались, но я всё равно задумался о том, чтобы завести новую карту. Что посоветуете?
Esquire

ИД "Gameland" - всё.

В небезызвестной кавайной медиакомпании Gameland продолжается адъ и угар. После недавних известий о скором закрытии почти всех проектов издательства, случился внутренний анонс о приостановке выплат зарплат. Так, в июне было сказано, что зарплаты всех сотрудников за март, апрель и май замораживаются и превращаются в некий долг с неопределенным сроком выплаты. Та же участь вероятно для многих постигнет зарплату за июнь. В ИД начался разброд и почти что саботаж.

Апофеоз случился 25 июня, когда на совещании владельца компании Дмитрия Агарунова и редакции журнала Digital Photo случилась откровенная потасовка. После спора на повышенных тонах о прибыльности издания, Агарунов избил руками в лицо главного редактора DP Бориса Мурадова. Журнал также подлежит закрытию, а травмированный Борис отправился в ближайший травмпункт снимать побои.


Чья цитата - не знаю, но полагаю, что правда. Что ж, после логического конца истории я смогу с гордостью написать в своём резюме: "100% компаний, в которых работал в последние 16 лет, закрылись".

Эх, а какое было время!



Печатные СМИ обречены?
Esquire

Всё, что вы хотели знать о фрилансе.

Последняя запись в моей трудовой книжке – «25 февраля 2010 года уволен по с.ж». Таким образом, сегодня пошел четвертый год моей внеофисной жизни. Принимаю поздравления.

Collapse )

Я – фрилансер.
Я пишу статьи для бумажных и электронных СМИ (темы: автомобили, путешествия, экстрим, прочий мужской лайфстайл), веду корпоративные блоги, странички в соцсетях. Гонорары зависят от сложности текстов и много другого, но минимальная ставка, за которую я работаю – 50 копеек за одну букву. За один час я пишу текст примерно на 2000 знаков, с учетом поиска информации. Таким образом, час моего рабочего времени стоит тысячу рублей. Значит, для того, чтобы зарабатывать 90 тысяч в месяц, достаточно работать три часа в день (но это без выходных). Главным редакторам, как правило, платят меньше за офисную работу с непрерывным геморроем. Важнейший комментарий – при этом жить можно в любом месте, что неоднократно проверено.
Это теоретические выкладки, практика иногда вносит свои коррективы, но в целом теория верна.

Как и где я работаю.
Надо сказать, что мне сильно повезло – для работы мне достаточно совершенно любого компьютера (можно даже планшет с клавиатурой) и доступа в интернет, хотя бы эпизодического. Дизайнерам, фотографам, айтишникам, бухгалтерам намного сложнее - первым нужно иметь тяжеленный комп с огромным монитором, вторые привязаны географически к месту работы, последние вообще только с одного компа могут заходить в корпоративный 1С. Я же работаю везде, где есть свободное время и, что случается реже, рабочее настроение. Надо сказать, что чем менее рабочая атмосфера вокруг, тем лучше мне работается. Конечно, неудобно – солнце слепит монитор, клавиатуру того и гляди засыпит песком, или зальёт мохито, но как вспомню про офисный планктон, сразу становится легче.
У меня уже набралась целая коллекция фотографий тяжелого фрилансерского труда – с пляжей, гамаков, кафешек, гостиничных холлов, самолетов, кораблей… вот последний кадр – с парома где-то между Трондхеймом и Кристиансундом.



Сложно ли себя организовать?
Это самый частозадаваемый вопрос. Отвечаю – Collapse )
Esquire

Jeep Cherokee 2014.

История такая: машина предполагалась к премьере в Женеве (через пару недель), но на днях гастарбайтеры на испанском заводе, где делают новые джипы, телефончиком сфотографировали Cherokee на конвейере и выложили фотки в интернет. Поэтому крайслеровцы по-быстрому перестроились и вчера сами выложили фотки, только более другие - официальные.



No comments.
Напомню, в России сейчас продаётся такой Jeep Cherokee:

Collapse )

Вам нравится новый Jeep Cherokee?

Да
36(22.9%)
Нет
119(75.8%)
ЭОС
2(1.3%)


UPD: завод-то в Толедо, но Толедо не испанский, а американский, в штате Огайо. Так что гастарбайтеры были не марокканскими, а мексиканскими. Простите, был напуган.
Esquire

Кто на чем ездит?

Автостат нас посчитал. Цифры:

В 2012 году авторынок установил новый рекорд - дорогие россияне купили 2 930 000 автомобилей. Как и в 2008-м, не хватило совсем капельки до трех миллионов. Таким образом, рынок окончательно восстановился, догнав докризисный уровень. В 2013-м, однако, прогнозируется нулевой рост. Но вот что интересно - какие машины покупают люди.
Для начала вспонимим среднюю зарплату в РФ. Она составляет 22 900 рублей. Согласно общемировым представлениям о прекрасном (исходя из того, сколько процентов дохода нужно тратить на обслуживание машины и обслуживание кредита), при такой зарплате адкватным будет покупать автомобиль за 230 тысяч рублей. Тем не менее, среднестатистический россиянин купил машину за 820 000 рублей. То есть отдал за машину зарплату за 3,5 года.
Я фигею, дорогая редакция. Ок, понятно, что официальная зарплата не равна реальной. Ок, понятно, что средняя температура по палате не равна температуре каждого отдельного региона (з/п в Москве - 44 т.р., в Дагестане - меньше 12 т.р.). Такой большой средняя цена стала из-за всех этих лексусов по 8 миллионов. Но нельзя не сказать, что да - этот крайне характерно для дорогих россиян, покупать себе автомобиль, не соответствующий уровню дохода. Усрусь, но пусть все думают, что я крутой чувак. Производители в восторге, они стремятся в Россию, отличный рынок - уже первый в Европе и четвертый в мире (после Китая, США, Японии и Бразилии, которую мы перегоним).



В связи с этим у меня соцопрос. Прошу всех поучаствовать, это очень интересно. Прошу считать не официальную з/п, а общий уровень дохода - вместе со всеми нетрудовыми. А стоимость машины считать актуальную на сегодня.

Poll #1892921 Car price

Сколько стоит моя машина, если считать в месячных з/п?

у меня нет своей машины
33(15.9%)
1 или меньше
7(3.4%)
2-3
27(13.0%)
4-6
37(17.8%)
6-9
43(20.7%)
9-12
31(14.9%)
13-24
18(8.7%)
24-36
4(1.9%)
больше трехлетнего дохода
4(1.9%)
я не сама покупала свою машину
4(1.9%)


За себя скажу, что моя машина стоит 2,5 моих месячных дохода и 1 месяц в году я работаю только на машину, но об этом будет другой псто.

Еще в этой связи напомню, что вообще-то при выборе автомобиля нужно смотреть вовсе не на цену его покупки, а на стоимость владения. То есть цена сегодня минус цена продажи через три (или сколько там) года + парковка, бензин, страховка, налоги, ремонты, незамерзайка.

PS. А объем рынка-то - 700 миллиардов рублей. Плюс еще вторичка - 400 миллиардов. Хо-хо, знаменито!
board

Как мою машину эвакуировали 30 гастарбайтеров.

Тут мою улицу неожиданно решили перестилать. Кто не из Москвы, рассказываю – в столице ежегодно меняют асфальт на всех главных магистралях и раз в несколько лет – вообще везде. При этом наличие ям на дороге и качество покрытия не играет роли. Играет роль только необходимость освоить деньги, выделенные на ремонт.
Ну так вот. На моей тихой спальной неширокой улочке всем припаркованным насовали под дворник бумажек «просьба убрать автомобили с проезжей части, ведется ремонт дороги». Никто вроде не чесался, но я честно прятал машину в свободные места во дворе. Благо, после того, как из него выкинули все ракушки, мест стало в два раза больше.
Потом приехала огромная бригада гастарбайтеров с шайтан-машиной aka фреза, которая сняла весь асфальт на улице за две ночи. Потом опять всё затихло. Дорога стала выглядеть вот так:


Приезжаю я тут домой. Время – 3 часа ночи. Вставать мне в 8:30. Улица абсолютно пустая и тихая – ни одного человека. Я паркуюсь на дороге. Прихожу через 5 часов и охуеваю:


Collapse )