Самый популярный автомобильный блог.

Очень интересно, что вы подумали, прочитав название. В любом случае, это неправильно. Бампербол – это футбол в шарах. Крайне маловероятно, что вы про него уже слышали. Между тем, беглое изучение вконтактика показывает, что во всех мало-мальски крупных городах России в бампербол уже вовсю играют. А вот Москва внезапно отстаёт – фактически, в столице есть одна компания, предоставляющая бамперболические услуги (адрес можно увидеть на шарах:). Я уже два раза поучаствовал в играх, и сейчас расскажу, как это происходит.



На самом деле, это не совсем футбол. Основная идея всего этого развлечения, как несложно догадаться – стукаться друг об друга и весело падать, дрыгая ногами. Но понятно, что просто так бегать и стукаться достаточно быстро надоест, поэтому придумали играть в шарах в футбол. Тем более, что это очень логично – из шаров как раз только ноги и торчат. В общем, смотрим искромётное видео:



Интересно, тут автор вставил песню, потому что красивая, или потому что поют "Just throw it away"? Точное описание сути игры, кстати.

Получается так, что на европейский футбол это похоже мало. Больше – на американский. Стратегия-то примерно такая же – начинается матч с того, что две команды сталкиваются в центре поля. Кто-то остаётся сзади, подхватывает мяч, пасует куда-то вперёд, там кто-то мяч подхватывает, пробует совершить прорыв, но его сбивают. И всё сначала.
Тактика индивидуальной игры: когда у тебя мяч – пытайся пробежать в сторону ворот противника, пока не приблизится защитник, и пинай по воротам или пасуй до того, как тебя сбили. Если у тебя нет мяча – вали того, кто с мячом или того, кому он может отдать пас! Или хотя бы того, кто уже отдал пас - чтобы было не так обидно :)

( Collapse )

Перед позапрошлыми выходными я внезапно остался без денег. Сейчас расскажу, как это случилось.
(Перед рассказом давайте договоримся, что мы все понимаем: кэшем пользуются только кокрентые лохи, тут и обсуждать нечего).

У меня сейчас две карточки – Сбербанка и UniCredit. Ну как-то так получилось. Зашел я, значит, в Сбер напротив своего подъезда, чтобы кинуть денег на чужой телефон. И как-то очень много времени занял этот процесс – звонил человеку, выяснял номер, выяснял сумму, пересчитывал валюты… Короче, запарился. И через полчаса в магазине выяснилось, что карточка Сбера осталась в банкомате Сбера. А через минуту выяснилось, что карточка UniCredit, которой я не пользовался несколько дней, … закончилась! То есть срок действия был 03/2014 и первого апреля она перестала работать. Сюрприз!
За своей картой в Сбер я пришёл только утром. И зря. Оказалось: инкассаторы СБ, когда находят карточку, сразу её уничтожают. Заполняйте заявку на новую карточку и ждите десять рабочих дней. Сюрприз!
То есть UniCredit не предупредил об окончании срока действия карты (хотя должен, я же плачу 720 р в год за SMS-уведомления), а СБРФ зохавал карточку (хотя обычно её кладут в запечатанный конверт и отдают владельцу, когда он возвращается). Оба банка, короче, меня расстроили. Ещё в этом месте стоит не в тему напомнить, что Credit Europe Bank – козлы! Я об этом уже писал, но правду всегда приятно повторять.
К счастью, имевшейся по карманам налички хватило для того, чтобы протянуть на дошираке до понедельника и прийти за карточкой итальянского банка. Они внезапно выдали Visa PayWave (карточка, которой можно платить одним прикосновением, без пин-кода). Теперь я у кассирш всегда перед оплатой спрашиваю: «А у вас можно просто потрогать, или обязательно вводить?» А через недельку и отечественный производитель свою карту выдал. Она ни разу не PayWave, зато с трехмерной картинкой сноубордиста. Как раз в пару к уже лежащей в бумажнике купюре.



Короче, оба банка условно реабилитировались, но я всё равно задумался о том, чтобы завести новую карту. Что посоветуете?

Эстафета Олимпийского Огня перешла экватор, а моё участие в ней близится к концу. Завершение получилось приятно плавным - в Нижнем Тагиле всего 90 факелоносцев, а в Шадринске и вовсе их будет 20. Так что сегодня бегать пришлось в два раза меньше обычного. Началось всё в обед. Мы поехали на гору Долгую.
1. А что, на самом деле лыжные трамплины так называются по-английски?



2. Уже в 1990-х годах комплекс трамплинов на Долгой в Тагиле был лучшим в стране. А сейчас, после постройки ещё двух трамплинов, комплекс "Аист" и вовсе вошёл в десятку лучших в мире. Единственные конкуренты в России - это комплекс в Чайковском (Пермская область) и, конечно, в Сочи. Собственно, здесь и проводятся этапы Кубка мира и Кубка России по прыжкам и по двоеборью. Сегодня многозначительно размечен один трамплин.

( Collapse )

Как вы уже знаете, я снова на этапе Эстафеты Олимпийского Огня. Рассказываю о самой Эстафете и о том, какую роль играют в ней автомобили Volkswagen. Сегодня мы в Кемерово.

( Collapse )



( Collapse )

Олимпиаде посвящается.

Эта история будет длинная, а предисловие еще длиннее. Можно его пропустить, поскольку это личное.



( Collapse )

Итак, воскресный день марафона. Я решил стартовать на отметке 3 километра – всю дистанцию мне всё равно не одолеть, так что место старта значения не имеет, а эта отметка недалеко от моего дома. К девяти утра, проспав на час момент старта, я приперся к трассе. В Париже было весьма не жарко – градусов 12. Я решил все-таки бежать в шортах, но одеть термуху на верх, перчатки и бандану на голову. А поверх – штаны и пуховик для дороги туда. Добрался, и что я вижу:

( Collapse )

Встал я тут на индоборд.
Когда катался на вейке (линк для тех, кто не видел), у ребят в вейкхоме стояли индоборды. Мне тогда зело понравилось, но эмоции от вейка это всё перекрыли. А тут на Сочидрайве был мастер-класс на индобордах, ну я и проникся снова этой темой.
Индоборд (от слова indoor - внутри) - это, типа, доска для езды по коврам :-). Собственно доска и труба. Придуман для домашних тренировок серферов, но используется как попало.



Стал, в общем, искать, где купить. Оказывается, у нас продается американское всякое, стоит примерно 6000 рублей. Не, нормально? Сноуборд можно спокойно купить за те же деньги, в котором стопицот технологий, сердцевина, скользяк, канты, закладные, все дела. А в индоборде технологий ровно нуль - это же тупо доска, деревянная, в прямом смысле. Ей не нужно никаких контролируемых прогибов. Себестоимость двести рублей! Куда двести баксов, за что???

( Collapse )

Какой самый безумный вид спорта вы знаете? Бег от быков? Фридайвинг? Спидвей? Сауининг? Я знаю ещё один. Смотрим сюда (не забываем офигевать):



Кстати, GoPro мне за рекламу не платили, но их промо-ролики не грех постить – чудо как хороши. А вот отзывы про камеру разные. Но я бы такую бы не отказался на день рождения получить, пожалуй).

Это развлечение называется JetSprint. Популярно в Новой Зеландии. Я в недоумении – почему это еще не Олимпийский вид спорта? :) Один этот заезд интереснее всей тяжелой атлетики и керлинга вместе взятых.
Ездят в Джетспринте маленькие лодочки, размером с жигули, только мотор – бигблок на метаноле мощностью от 500 до 1500 лошадиных сил. Поворотное сопло водометного движителя и короткие кили позволяют болиду разворачиваться быстрее, чем квакер ворочает мышкой.
В команде – два члена. В хорошем смысле. Один рулит, второй – лоцман. (в первом ролике пилот как раз перестал рулем крутить, когда лоцман задумался:). Рукой показывает, куда поворачивать. Ещё бы – трассу в 30 поворотов они проходят за 45 секунд. Ну, как проходят...

( Collapse )

Теория
Для начала краткий ликбез. Доски бывают разные. Сноуборд – по снегу, скейт – по асфальту, маунтинборд – по бездорожью, сёрф – по волнам (в России не применяется), виндсёрф – по воде с парусом, скайсёрф – по воздуху (парашютисты юзают). Ещё есть всякие лонгборды, фриборды и пр. мутанты. Ещё есть кайтинг – это езда с большим воздушным змеем, за который можно держаться на сёрфе, на сноуборде и т.д. Здесь стоит сказать, что все доски испольуют силы природы – гравитация, ветер, волна, мускульная сила.
Вейкбординг в этом смысле стоит особняком, потому что использует тупо бензин. За это некоторые другие досочники вейкеров слегка чморят :-). Вейкбординг – езда на специальной доске за катером.

Практика

Как это работает. Одеваешь спасательный жилет и доску. То, что вейкбордисты называют креплениями, в сноубординге называется крепления+ботинки. Короче, ботинки к вейку прикручены намертво, не знаю почему. Берешь трос в руку. И бултыхаешься с катера.
Доска сильно легче воды – как надувной матрас примерно. Поэтому, если нырнуть без жилета, то плавать будешь ногами вверх, головой вниз. А с жилетом плаваешь горизонтально. Катер отплывает на расстояние выстрела, натягивает трос, ты принимаешь правильную позу и вперёд!

( Collapse )



PS virusog, кровь за кровь – я тебя ставлю на сноуборд! ;-)

Всем нам уже известно, что АвтоВАЗ выпустил горячую модификацию своего флагманского автомобиля: Lada Priora Sport. Про саму машину мы, пожалуй, скромно промолчим. Хотя нельзя не сказать, что выпуск ВАЗ-21106 с новыми фарами был бы куда лучшим решением. «Сто шестая» была вполне симпатичным автомобилем.
Но вот официальный пресс-релиз из Тольятти – это шедевральная вещь. Далее привожу его без сокращений. Это того стоит. Болдом выделил особо понравившееся:
***
LADA PRIORA Sport: лучшие спортивные технологии серийному автомобилю


Мода на спорт расширяет свои границы от банального «спортивного образа жизни» до актуального «спортивного антуража жизни». Все чаще автолюбители пересаживается с брутальных внедорожников на динамичные спорт-кары. Сотни тысяч их почитателей по всему миру выстраиваются в очередь за последними новинками спортивных достижений автомира. Но, как известно, поклонники спортивного стиля езды есть и в России. Для них, следуя мировой тенденции, АВТОВАЗ выпускает оригинальные версии спорт-каров на базе своих серийных моделей. ( Collapse )
***

А я всё жду, когда же доморощенные тюнеры освоят обвес настоящих боевых "Приор" из WTCC. Выглядит брутальненько, согласитесь? И да, можно оценить, какие именно аэродинамические элементы перенял серийный спорткар от гоночной машины.